
Колінвал 4т GY6-125/150сс, SEE (китай)(01243)
2 050 ₴
- В наявності
- Код: 01243
+380972997116
- +380 (97) 299-71-16
- +380 (66) 622-67-66
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Колінчастий вал (коленвал) 4т GY6-125/150сс, заводського китайського виробництва, компанії SEE
Несправність колінчастого вала на мототехніці, супроводжується підвищеною вібрацією і втратою потужності двигуна. Важливо своєчасно з'ясувати і відремонтувати несправність коленвала, щоб Ваш мопед не вийшов з ладу в дорозі. Основні пошкодження коленвала: вироблення нижнього і верхнього отвору шатуна, знос і вихід з ладу сепараторів шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінчастого, неспіввісність цапф колінчастого вала, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності колінчатого валу: зняти циліндр з движка, від'єднати поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню голівку шатуна, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний допускається люфт, а вертикального взагалі не повинно бути. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхній його частині вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Несправність колінчастого вала на мототехніці, супроводжується підвищеною вібрацією і втратою потужності двигуна. Важливо своєчасно з'ясувати і відремонтувати несправність коленвала, щоб Ваш мопед не вийшов з ладу в дорозі. Основні пошкодження коленвала: вироблення нижнього і верхнього отвору шатуна, знос і вихід з ладу сепараторів шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінчастого, неспіввісність цапф колінчастого вала, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності колінчатого валу: зняти циліндр з движка, від'єднати поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню голівку шатуна, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний допускається люфт, а вертикального взагалі не повинно бути. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхній його частині вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Країна виробник | Китай |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Група запчастин | Колінвал |
Інформація для замовлення
- Ціна: 2 050 ₴



