Колінвал Дельта/Альфа 70cc(01218)
920 ₴
- В наявності
- Код: 01218
Колінвал Дельта/Альфа 70cc(01218)В наявності
920 ₴
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
Колінвал Дельта/Альфа 50/70/72cc
Колінвал на мопед: Альфа, Дельта, Актив, Мустанг, Спарк, Сабур, Соул, Патріот, Патрон, Спарта, Ліфан, Хорс, Віста, Лідер, Фермер, Delta, Alpha, Alfa, ABM, Active, Defiant, Musstang, Sabur, Sparta, Lifan, Patriot, Horse, Farmer, Rancho LUX, Leader, Spark, Ventus VS50QT, Vista, Soul LUX, Soul, Riga R50-A, Virago
На мопед з маркуванням двигуна: 139FMA, 1P39FMA, 139FMB, 1P39FMB, 139FMC, 1P39FMC, 147FMC, 1P47FMC, 147FMD, 1P47FMD, 50/70/72 кубовий
Несправність колінчастого вала на мототехніці, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Важливо своєчасно з'ясувати і усунути несправність колінчастого вала, щоб Ваш двигун не зламався в самий невідповідний момент. Найпоширеніші пошкодження коленвала: знос верхнього і нижнього отвору шатуна, знос і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінчастого, неспіввісність щік коленвала, вигин шатуна. Один із способів дослідження несправності двигуна: демонтувати циліндр з двигуна, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за шатун, перевірити горизонтальний і вертикальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхній його частині вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, встановлюємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Колінвал на мопед: Альфа, Дельта, Актив, Мустанг, Спарк, Сабур, Соул, Патріот, Патрон, Спарта, Ліфан, Хорс, Віста, Лідер, Фермер, Delta, Alpha, Alfa, ABM, Active, Defiant, Musstang, Sabur, Sparta, Lifan, Patriot, Horse, Farmer, Rancho LUX, Leader, Spark, Ventus VS50QT, Vista, Soul LUX, Soul, Riga R50-A, Virago
На мопед з маркуванням двигуна: 139FMA, 1P39FMA, 139FMB, 1P39FMB, 139FMC, 1P39FMC, 147FMC, 1P47FMC, 147FMD, 1P47FMD, 50/70/72 кубовий
Несправність колінчастого вала на мототехніці, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Важливо своєчасно з'ясувати і усунути несправність колінчастого вала, щоб Ваш двигун не зламався в самий невідповідний момент. Найпоширеніші пошкодження коленвала: знос верхнього і нижнього отвору шатуна, знос і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінчастого, неспіввісність щік коленвала, вигин шатуна. Один із способів дослідження несправності двигуна: демонтувати циліндр з двигуна, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за шатун, перевірити горизонтальний і вертикальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхній його частині вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, встановлюємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
Інформація для замовлення
- Ціна: 920 ₴