
Варіатор передній Suzuki Address/Sepia/ Mollet, 50cc, SPI/ЅЕЕ (тайвань)(0341)
992 ₴
- В наявності
- Код: 0341
+380972997116
- +380 (97) 299-71-16
- +380 (66) 622-67-66
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Варіатор передній Suzuki Address/Sepia/Mollet, 50cc
Підходить на скутер:
Suzuki Address
Suzuki Sepia
Suzuki Sepia ZZ
Suzuki Mollet
Варіатор працює від відцентрової сили, що з'являється в ньому від коленвала, відповідно від збільшення обертання двигуна, важки більше відходять від середини шківа, і при цьому сильніше тиснуть на щоку з'єднуючи її з другої щокою, вичавлюючи клиновидний ремінь на великий круг. У заводському варіаторі встановлені стандартні ролики. Вага вантажу безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора і динаміку швидкісного режиму скутера. Встановлюючи ролики нестандартної ваги, враховуються такі параметри як стан заднього варіатора, стан і потужність двигуна, вага водія. Дуже важкі ролики виштовхують ремінь на максимальний радіус на більш низьких вирощених мотора, із за цього скутера падає динаміка при старті, максимальна швидкість при цьому не погіршується. Занадто полегшені ролики ведуть себе протилежно важким, щоки починають витісняти ремінь тільки на увеличеных вирощених мотора, в такому випадку Ваш скутер придбає стартову швидкість, але і впаде динаміка максимальної швидкості мопеда. В середньому вага роликів бажано міняти, плюс, мінус, шість грам від загальної ваги стандартних роликів. Ролики можна встановлювати через один, на приклад, три по п'ять грамів і три по сім. У більшості роликів торці з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, при установці грузика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торці повністю покриті пластмасою повинні дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи варіатора.
Підходить на скутер:
Suzuki Address
Suzuki Sepia
Suzuki Sepia ZZ
Suzuki Mollet
Варіатор працює від відцентрової сили, що з'являється в ньому від коленвала, відповідно від збільшення обертання двигуна, важки більше відходять від середини шківа, і при цьому сильніше тиснуть на щоку з'єднуючи її з другої щокою, вичавлюючи клиновидний ремінь на великий круг. У заводському варіаторі встановлені стандартні ролики. Вага вантажу безпосередньо впливає на продуктивність роботи варіатора і динаміку швидкісного режиму скутера. Встановлюючи ролики нестандартної ваги, враховуються такі параметри як стан заднього варіатора, стан і потужність двигуна, вага водія. Дуже важкі ролики виштовхують ремінь на максимальний радіус на більш низьких вирощених мотора, із за цього скутера падає динаміка при старті, максимальна швидкість при цьому не погіршується. Занадто полегшені ролики ведуть себе протилежно важким, щоки починають витісняти ремінь тільки на увеличеных вирощених мотора, в такому випадку Ваш скутер придбає стартову швидкість, але і впаде динаміка максимальної швидкості мопеда. В середньому вага роликів бажано міняти, плюс, мінус, шість грам від загальної ваги стандартних роликів. Ролики можна встановлювати через один, на приклад, три по п'ять грамів і три по сім. У більшості роликів торці з одного боку повністю закриті пластмасою, з іншого боку немає, при установці грузика в шків варіатора, коли він лежить перед Вами на столі, торці повністю покриті пластмасою повинні дивитися проти годинникової стрілки, так Ви продовжите термін роботи варіатора.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
Інформація для замовлення
- Ціна: 992 ₴




