Колінвал Yamaha Axis 90 (SPORT) RUIMA
Колінвал підходить на скутер з маркуванням двигуна: 3WF, 3VR
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-47-14 мм 2шт
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-15-16,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-30-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-42-8 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність коленвала на скутері, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Важливо своєчасно визначити та відремонтувати несправність коленвала, щоб Ваш мотор не зламався в дорозі. Основні поломки кленчатого валу: знос верхньої і нижньої головки шатуна, поломка і вихід з ладу сепараторів шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого, неспіввісність щік коленвала, вигин шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності колінчатого валу: демонтувати циліндр з мотра, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за шатун, проконтролирывать вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального взагалі не повинно бути. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхній його частині вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Колінвал підходить на скутер з маркуванням двигуна: 3WF, 3VR
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-47-14 мм 2шт
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-15-16,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-30-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-42-8 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність коленвала на скутері, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Важливо своєчасно визначити та відремонтувати несправність коленвала, щоб Ваш мотор не зламався в дорозі. Основні поломки кленчатого валу: знос верхньої і нижньої головки шатуна, поломка і вихід з ладу сепараторів шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого, неспіввісність щік коленвала, вигин шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності колінчатого валу: демонтувати циліндр з мотра, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за шатун, проконтролирывать вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального взагалі не повинно бути. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхній його частині вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 653 ₴




