Колінвал Suzuki Lets 1/2/3
Підходить на скутер:
Suzuki Lets 1
Suzuki Lets 2
Suzuki Lets 3
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 30-55-13 мм 1шт
Підшипник колінвалу: 20-47-14 мм 1шт
Сепаратор вехній головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 22-40-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 17-27-7 мм 1шт
Неисправность коленчатого вала на мопеде, сопровождается потерей мощности и повышенной вибрацией двигателя. Желательно в кротчайшие сроки определить и отремонтировать неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш движок не вышел из строя в самый неподходящий момент. Основные повреждения коленвала: выработка верхнего и нижнего отверстия шатуна, износ и выход из строя игольчатых подшипников шатуна, выход из строя коренных подшипников коленвала, несоосность щек коленвала, изгиб шатуна. Один із способів перевірки несправності колінчатого валу: зняти циліндр з мотра, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за шатун, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального взагалі не повинно бути. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Підходить на скутер:
Suzuki Lets 1
Suzuki Lets 2
Suzuki Lets 3
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 30-55-13 мм 1шт
Підшипник колінвалу: 20-47-14 мм 1шт
Сепаратор вехній головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 22-40-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 17-27-7 мм 1шт
Неисправность коленчатого вала на мопеде, сопровождается потерей мощности и повышенной вибрацией двигателя. Желательно в кротчайшие сроки определить и отремонтировать неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш движок не вышел из строя в самый неподходящий момент. Основные повреждения коленвала: выработка верхнего и нижнего отверстия шатуна, износ и выход из строя игольчатых подшипников шатуна, выход из строя коренных подшипников коленвала, несоосность щек коленвала, изгиб шатуна. Один із способів перевірки несправності колінчатого валу: зняти циліндр з мотра, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за шатун, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального взагалі не повинно бути. Після перевірки нижнього кріплення шатуна, приступаємо до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
Інформація для замовлення
- Ціна: 2 050 ₴

