Колінчастий вал (коленвал) SPORT Honda Dio AF-34
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-34
Honda Dio AF-34 SR
Honda Dio ZX AF-34
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність коленвала на мототехніці, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни з'ясувати і відремонтувати несправність коленвала, щоб Ваш движок не зламався в дорозі. Основні поломки кленчатого валу: знос верхньої і нижньої головки шатуна, поломка і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого вала, неспіввісність цапф коленвала, вигин шатуна. Один із способів перевірки несправності двигуна: зняти циліндр з движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню голівку шатуна, проконтролирывать вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після перевірки нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхній його частині вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний двигун, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий диогональный допускається.
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-34
Honda Dio AF-34 SR
Honda Dio ZX AF-34
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність коленвала на мототехніці, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Бажано в найкоротші терміни з'ясувати і відремонтувати несправність коленвала, щоб Ваш движок не зламався в дорозі. Основні поломки кленчатого валу: знос верхньої і нижньої головки шатуна, поломка і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого вала, неспіввісність цапф коленвала, вигин шатуна. Один із способів перевірки несправності двигуна: зняти циліндр з движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню голівку шатуна, проконтролирывать вертикальний і горизонтальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після перевірки нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхній його частині вставляємо сепаратор у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний двигун, встановлюємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий диогональный допускається.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
Інформація для замовлення
- Ціна: 2 777 ₴




