Колінвал Honda Dio AF-34, VLAND (тайвань)(01300)
2 050 ₴
- Немає в наявності
- Код: 01300
Колінвал Honda Dio AF-34, VLAND (тайвань)(01300)Немає в наявності
2 050 ₴
+380972997116
- +380 (97) 299-71-16
- +380 (66) 622-67-66
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
Колінчастий вал (коленвал) HONDA DIO AF-34
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-34
Honda Dio AF-34 SR
Honda Dio ZX AF-34
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність коленвала на мототехніці, супроводжується підвищеною вібрацією і втратою потужності двигуна. Бажано в найкоротші терміни визначити і усунути несправність колінчастого вала, щоб Ваш мотор не вийшов з ладу в самий невідповідний момент. Найпоширеніші поломки кленчатого валу: знос верхнього і нижнього отвору шатуна, поломка і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого, неспіввісність щік колінчастого вала, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності двигуна: зняти циліндр з движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за шатун, проконтролирывать горизонтальний і вертикальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхній його частині вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий диогональный допускається.
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-34
Honda Dio AF-34 SR
Honda Dio ZX AF-34
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність коленвала на мототехніці, супроводжується підвищеною вібрацією і втратою потужності двигуна. Бажано в найкоротші терміни визначити і усунути несправність колінчастого вала, щоб Ваш мотор не вийшов з ладу в самий невідповідний момент. Найпоширеніші поломки кленчатого валу: знос верхнього і нижнього отвору шатуна, поломка і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого, неспіввісність щік колінчастого вала, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності двигуна: зняти циліндр з движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за шатун, проконтролирывать горизонтальний і вертикальний люфт, горизонтальний люфт повинен бути невеликим, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхній його частині вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий диогональный допускається.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
Інформація для замовлення
- Ціна: 2 050 ₴