
Колінвал Honda Dio Af-34 32,5 мм, SPI (тайвань)(01268)
1 587 ₴
- В наявності
- Код: 01268
+380972997116
- +380 (97) 299-71-16
- +380 (66) 622-67-66
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
У компанії підключені електронні платежі. Тепер ви можете купити будь-який товар не покидаючи сайту.
Колінчастий вал (коленвал) Honda Dio AF-34
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-34
Honda Dio AF-34 SR
Honda Dio ZX AF-34
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність коленвала на скутері, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Важливо вчасно визначити і усунути несправність коленвала, щоб Ваш движок не зламався в самий невідповідний момент. Основні поломки кленчатого валу: виробництво верхнього і нижнього отвору шатуна, поломка і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінчастого, неспіввісність цапф коленвала, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності колінчатого валу: зняти циліндр з движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за верхню голівку шатуна, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний допускається люфт, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий диогональный допускається.
Підходить на скутер:
Honda Dio AF-34
Honda Dio AF-34 SR
Honda Dio ZX AF-34
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигуна: комплект 1шт
Несправність коленвала на скутері, супроводжується втратою потужності і підвищеною вібрацією двигуна. Важливо вчасно визначити і усунути несправність коленвала, щоб Ваш движок не зламався в самий невідповідний момент. Основні поломки кленчатого валу: виробництво верхнього і нижнього отвору шатуна, поломка і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, вихід з ладу корінних підшипників колінчастого, неспіввісність цапф коленвала, деформація шатуна. Найпростіший із способів дослідження несправності колінчатого валу: зняти циліндр з движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшись пальцями за верхню голівку шатуна, перевірити вертикальний і горизонтальний люфт, невеликий горизонтальний допускається люфт, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижньої головки шатуна, приступаємо до огляду верхньої його частини, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, вставляємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий диогональный допускається.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 587 ₴



