Колінвал Viper-125cc, Minsk/Sonik (китай)(01214)
1 212 ₴
- Немає в наявності
- Код: 01214
Колінвал Viper-125cc, Minsk/Sonik (китай)(01214)Немає в наявності
1 212 ₴
+380972997116
- +380 (97) 299-71-16
- +380 (66) 622-67-66
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
Колінчастий вал (коленвал) Вайпер-125, МІНСЬК/СОНИК
Розміри коленвала:
Палець: р-13мм
Діаметр щік: 90мм
Відстань щік зовнішнє: 40,5 мм
Діаметр підшипників зовнішній: 52/52мм
Зірка ГРМ: 14 зубів
Количиство шліців нв шийці: 19/22шлицов
Довжина коленвала: 223мм
Різьблення: М10/М14
Несправність колінчастого вала на скутері, супроводжується підвищеною вібрацією і втратою потужності двигуна. Бажано в найкоротші терміни з'ясувати і відремонтувати несправність колінчастого вала, щоб Ваш мотор не зламався в дорозі. Основні пошкодження коленвала: виробництво верхнього і нижнього отвору шатуна, поломка і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого, неспіввісність щік колінчастого вала, деформація шатуна. Найпростіший із способів перевірки несправності колінчатого валу: зняти циліндр з движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню голівку шатуна, проконтролирывать горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний допускається люфт, а вертикального не повинно бути взагалі. Після перевірки нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхній його частині, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий диогональный допускається.
Розміри коленвала:
Палець: р-13мм
Діаметр щік: 90мм
Відстань щік зовнішнє: 40,5 мм
Діаметр підшипників зовнішній: 52/52мм
Зірка ГРМ: 14 зубів
Количиство шліців нв шийці: 19/22шлицов
Довжина коленвала: 223мм
Різьблення: М10/М14
Несправність колінчастого вала на скутері, супроводжується підвищеною вібрацією і втратою потужності двигуна. Бажано в найкоротші терміни з'ясувати і відремонтувати несправність колінчастого вала, щоб Ваш мотор не зламався в дорозі. Основні пошкодження коленвала: виробництво верхнього і нижнього отвору шатуна, поломка і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого, неспіввісність щік колінчастого вала, деформація шатуна. Найпростіший із способів перевірки несправності колінчатого валу: зняти циліндр з движка, відкріпити поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню голівку шатуна, проконтролирывать горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний допускається люфт, а вертикального не повинно бути взагалі. Після перевірки нижньої головки шатуна, приступаємо до перевірки верхній його частині, якщо у вас двотактний двигун вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна, встановлюємо поршневий палець, і пробуємо люфт, вертикального не повинно бути, а невеликий диогональный допускається.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Країна виробник | Китай |
| Стан | Новий |
| Користувацькі характеристики | |
| Група запчастин | Колінвал |
Інформація для замовлення
- Ціна: 1 212 ₴
