Коленвал 4т 200сс (СН-200/ZS-200), палец ø-15 мм, (китай)(01244)

Коленчатый вал (коленвал) 4т 200сс (СН-200/ZS-200)

Размеры коленвала:
Палец: р-15мм
Диаметр щек: 110мм
Растояние щек наружное: 55мм
Диаметр подшипников наружный: 68/68мм
Количество шлицов на шейке: 19шлицов
Количество зубов шестерни маслонасоса: 22 зуба
Длина коленвала: 234мм
Резьба: М10/М16

Неисправность коленвала на мототехнике, сопровождается потерей мощности и повышенной вибрацией двигателя. Желательно в кротчайшие сроки выяснить и устранить неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш движок не сломался в самый неподходящий момент. Основные повреждения коленвала: выработка нижнего и верхнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя игольчатых подшипников шатуна, выход из строя коренных подшипников коленчатого вала, несоосность цапф коленвала, изгиб шатуна. Самый простой из способов исследования неисправности коленчатого вала: демонтировать цилиндр с двигателя, открепить поршень от шатуна, взявшись рукой за верхнюю головку шатуна, проверить горизонтальный и вертикальный люфт, горизонтальный люфт должен быть небольшим, а вертикального вообще не должно быть. После тестирования нижнего крепления шатуна, приступаем к осмотру верхней его части, если у вас двухтактный двигатель вставляем сепаратор в верхнее отверстие шатуна, вставляем поршневой палец, и пробуем люфт, вертикального не должно быть, а диагональный допускается небольшой.