Коленвал Yamaha CYGNUS-125cc, SEE (китай)(01261)
2 579 ₴
- Нет в наличии
- Код: 01261
Коленвал Yamaha CYGNUS-125cc, SEE (китай)(01261)Нет в наличии
2 579 ₴
+380972997116
- +380 (97) 299-71-16
- +380 (66) 622-67-66
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Коленчатый вал (коленвал) Yamaha CYGNUS-125cc
Размеры коленвала:
Палец: р-13мм
Диаметр щек: 104мм
Растояние щек наружное: 45мм
Диаметр подшипников наружный: 52/52мм
Звезда маслонасоса: 23зуба
Звезда ГРМ: 15 зубьев
Количиство шлицов нв шейке: 15шлицов
Длина коленвала: 275мм
Резьба: М12/М12
Неисправность коленчатого вала на мототехнике, сопровождается потерей мощности и повышенной вибрацией двигателя. Важно своевременно определить и отремонтировать неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш скутер не сломался в самый неподходящий момент. Самые распространенные поломки кленчатого вала: выработка верхнего и нижнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя сепараторов шатуна, выход из строя коренных подшипников коленвала, несоосность цапф коленчатого вала, деформация шатуна. Самый простой из способов исследования неисправности коленвала: демонтировать цилиндр с мотра, отсоединить поршень от шатуна, взявшись пальцами за верхнюю головку шатуна, проконтролирывать вертикальный и горизонтальный люфт, горизонтальный люфт должен быть небольшим, а вертикального не должно быть вообще. После тестирования нижней головки шатуна, приступаем к осмотру верхней его части, вставляем игольчатый подшипник в верхнее отверстие шатуна если у вас двухтактный мотор, устанавливаем поршневой палец, и пробуем люфт, вертикального не должно быть, а диагональный допускается небольшой.
Размеры коленвала:
Палец: р-13мм
Диаметр щек: 104мм
Растояние щек наружное: 45мм
Диаметр подшипников наружный: 52/52мм
Звезда маслонасоса: 23зуба
Звезда ГРМ: 15 зубьев
Количиство шлицов нв шейке: 15шлицов
Длина коленвала: 275мм
Резьба: М12/М12
Неисправность коленчатого вала на мототехнике, сопровождается потерей мощности и повышенной вибрацией двигателя. Важно своевременно определить и отремонтировать неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш скутер не сломался в самый неподходящий момент. Самые распространенные поломки кленчатого вала: выработка верхнего и нижнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя сепараторов шатуна, выход из строя коренных подшипников коленвала, несоосность цапф коленчатого вала, деформация шатуна. Самый простой из способов исследования неисправности коленвала: демонтировать цилиндр с мотра, отсоединить поршень от шатуна, взявшись пальцами за верхнюю головку шатуна, проконтролирывать вертикальный и горизонтальный люфт, горизонтальный люфт должен быть небольшим, а вертикального не должно быть вообще. После тестирования нижней головки шатуна, приступаем к осмотру верхней его части, вставляем игольчатый подшипник в верхнее отверстие шатуна если у вас двухтактный мотор, устанавливаем поршневой палец, и пробуем люфт, вертикального не должно быть, а диагональный допускается небольшой.
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Страна производитель | Китай |
| Состояние | Новое |
Информация для заказа
- Цена: 2 579 ₴