Коленвал Yamaha GEAR/BWS-50 SPI (тайвань)(01275)
1 851 ₴
- В наличии
- Код: 01275
Коленвал Yamaha GEAR/BWS-50 SPI (тайвань)(01275)В наличии
1 851 ₴
+380972997116
- +380 (97) 299-71-16
- +380 (66) 622-67-66
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
У компании подключены электронные платежи. Теперь вы можете купить любой товар не покидая сайта.
Коленчатый вал (коленвал) Yamaha GEAR/BWS-50/CAMP CX
Подходит на скутер:
Yamaha GEAR
Yamaha BWS-50
Yamaha CAMP CX
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 20-47-14 мм 2шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-30-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-42-8 мм 1шт
Прокладки двигателя: комплект 1шт
Неисправность коленчатого вала на мопеде, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Желательно в кротчайшие сроки определить и устранить неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш двигатель не вышел из строя в самый неподходящий момент. Основные повреждения коленвала: износ верхнего и нижнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя сепараторов шатуна, выход из строя коренных подшипников коленвала, несоосность цапф коленвала, деформация шатуна. Самый простой из способов исследования неисправности коленвала: снять цилиндр с мотра, отсоединить поршень от шатуна, взявшись пальцами за шатун, проверить вертикальный и горизонтальный люфт, небольшой горизонтальный люфт допускается, а вертикального не должно быть вообще. После тестирования нижнего крепления шатуна, приступаем к проверке верхней его части, вставляем игольчатый подшипник в верхнее отверстие шатуна если у вас двухтактный мотор, устанавливаем поршневой палец, и проверяем люфт, вертикального не должно быть, а небольшой диогональный допускается.
Подходит на скутер:
Yamaha GEAR
Yamaha BWS-50
Yamaha CAMP CX
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 20-47-14 мм 2шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-30-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-42-8 мм 1шт
Прокладки двигателя: комплект 1шт
Неисправность коленчатого вала на мопеде, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Желательно в кротчайшие сроки определить и устранить неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш двигатель не вышел из строя в самый неподходящий момент. Основные повреждения коленвала: износ верхнего и нижнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя сепараторов шатуна, выход из строя коренных подшипников коленвала, несоосность цапф коленвала, деформация шатуна. Самый простой из способов исследования неисправности коленвала: снять цилиндр с мотра, отсоединить поршень от шатуна, взявшись пальцами за шатун, проверить вертикальный и горизонтальный люфт, небольшой горизонтальный люфт допускается, а вертикального не должно быть вообще. После тестирования нижнего крепления шатуна, приступаем к проверке верхней его части, вставляем игольчатый подшипник в верхнее отверстие шатуна если у вас двухтактный мотор, устанавливаем поршневой палец, и проверяем люфт, вертикального не должно быть, а небольшой диогональный допускается.
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Состояние | Новое |
Информация для заказа
- Цена: 1 851 ₴