Коленвал Suzuki Address 100
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 25-52-15 мм 2шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 12-16-16 мм 1шт
Сальник коленвала: 17-27-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 24-43-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 25-37-6 мм 1шт
Прокладки двигателя комплект 1шт
Неисправность коленчатого вала на скутере, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Важно своевременно определить и устранить неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш двигатель не сломался в дороге. Основные повреждения коленвала: выработка нижнего и верхнего отверстия шатуна, износ и выход из строя игольчатых подшипников шатуна, неисправность коренных подшипников коленчатого вала, несоосность щек коленчатого вала, деформация шатуна. Один из способов исследования неисправности коленвала: демонтировать цилиндр с движка, отсоединить поршень от шатуна, взявшись рукой за верхнюю головку шатуна, проверить горизонтальный и вертикальный люфт, небольшой горизонтальный люфт допускается, а вертикального не должно быть вообще. После тестирования нижнего крепления шатуна, приступаем к проверке верхней его части, вставляем игольчатый подшипник в верхнее отверстие шатуна если у вас двухтактный мотор, вставляем поршневой палец, и проверяем люфт, вертикального не должно быть, а диагональный допускается небольшой.
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 25-52-15 мм 2шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 12-16-16 мм 1шт
Сальник коленвала: 17-27-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 24-43-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 25-37-6 мм 1шт
Прокладки двигателя комплект 1шт
Неисправность коленчатого вала на скутере, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Важно своевременно определить и устранить неисправность коленчатого вала, чтоб Ваш двигатель не сломался в дороге. Основные повреждения коленвала: выработка нижнего и верхнего отверстия шатуна, износ и выход из строя игольчатых подшипников шатуна, неисправность коренных подшипников коленчатого вала, несоосность щек коленчатого вала, деформация шатуна. Один из способов исследования неисправности коленвала: демонтировать цилиндр с движка, отсоединить поршень от шатуна, взявшись рукой за верхнюю головку шатуна, проверить горизонтальный и вертикальный люфт, небольшой горизонтальный люфт допускается, а вертикального не должно быть вообще. После тестирования нижнего крепления шатуна, приступаем к проверке верхней его части, вставляем игольчатый подшипник в верхнее отверстие шатуна если у вас двухтактный мотор, вставляем поршневой палец, и проверяем люфт, вертикального не должно быть, а диагональный допускается небольшой.
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Состояние | Новое |
Информация для заказа
- Цена: 2 248 ₴

