Колінвал Suzuki Address 100
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 25-52-15 мм 2шт
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-16-16 мм 1шт
Сальник коленвала: 17-27-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 24-43-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 25-37-6 мм 1шт
Прокладки двигуна комплект 1шт
Несправність колінчастого вала на скутері, супроводжується підвищеною вібрацією і втратою потужності двигуна. Важливо вчасно визначити і усунути несправність колінчастого вала, щоб Ваш двигун не зламався в дорозі. Основні пошкодження коленвала: вироблення нижнього і верхнього отвору шатуна, знос і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого вала, неспіввісність щік колінчастого вала, деформація шатуна. Один із способів дослідження несправності двигуна: демонтувати циліндр з движка, від'єднати поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню голівку шатуна, перевірити горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний допускається люфт, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до перевірки верхній його частині вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, вставляємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Рекомендовані комплектуючі при заміні коленвала:
Підшипник колінвалу: 25-52-15 мм 2шт
Сепаратор вехній головки шатуна: 12-16-16 мм 1шт
Сальник коленвала: 17-27-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 24-43-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 25-37-6 мм 1шт
Прокладки двигуна комплект 1шт
Несправність колінчастого вала на скутері, супроводжується підвищеною вібрацією і втратою потужності двигуна. Важливо вчасно визначити і усунути несправність колінчастого вала, щоб Ваш двигун не зламався в дорозі. Основні пошкодження коленвала: вироблення нижнього і верхнього отвору шатуна, знос і вихід з ладу голчастих підшипників шатуна, несправність корінних підшипників колінчастого вала, неспіввісність щік колінчастого вала, деформація шатуна. Один із способів дослідження несправності двигуна: демонтувати циліндр з движка, від'єднати поршень від шатуна, взявшись рукою за верхню голівку шатуна, перевірити горизонтальний і вертикальний люфт, невеликий горизонтальний допускається люфт, а вертикального не повинно бути взагалі. Після тестування нижнього кріплення шатуна, приступаємо до перевірки верхній його частині вставляємо голчастий підшипник у верхній отвір шатуна якщо у вас двотактний мотор, вставляємо поршневий палець, і перевіряємо люфт, вертикального не повинно бути, а діагональний допускається невеликий.
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Стан | Новий |
Інформація для замовлення
- Ціна: 2 248 ₴

