Коленчатый вал (коленвал) Suzuki Address/Sepia/Mollet 50cc
Подходит на скутер:
Suzuki Address
Suzuki Sepia
Suzuki Sepia ZZ
Suzuki Mollet
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 25-52-13 мм 1шт
Подшипник коленвала: 20-47-14 мм 1шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 17-27-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 24-43-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 25-37-6 мм 1шт
Прокладки двигателя комплект 1шт
Неисправность коленвала на мототехнике, сопровождается потерей мощности и повышенной вибрацией двигателя. Важно своевременно выяснить и устранить неисправность коленвала, чтоб Ваш движок не сломался в дороге. Основные повреждения коленвала: выработка верхнего и нижнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя игольчатых подшипников шатуна, неисправность коренных подшипников коленвала, несоосность цапф коленвала, изгиб шатуна. Самый простой из способов исследования неисправности коленчатого вала: снять цилиндр с мотра, отсоединить поршень от шатуна, взявшись пальцами за шатун, проверить вертикальный и горизонтальный люфт, небольшой горизонтальный люфт допускается, а вертикального не должно быть вообще. После проверки нижнего крепления шатуна, приступаем к проверке верхней его части, вставляем сепаратор в верхнее отверстие шатуна если у вас двухтактный двигатель, устанавливаем поршневой палец, и проверяем люфт, вертикального не должно быть, а небольшой диогональный допускается.
Подходит на скутер:
Suzuki Address
Suzuki Sepia
Suzuki Sepia ZZ
Suzuki Mollet
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 25-52-13 мм 1шт
Подшипник коленвала: 20-47-14 мм 1шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 10-14-12,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 17-27-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 24-43-6 мм 1шт
Сальник коленвала: 25-37-6 мм 1шт
Прокладки двигателя комплект 1шт
Неисправность коленвала на мототехнике, сопровождается потерей мощности и повышенной вибрацией двигателя. Важно своевременно выяснить и устранить неисправность коленвала, чтоб Ваш движок не сломался в дороге. Основные повреждения коленвала: выработка верхнего и нижнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя игольчатых подшипников шатуна, неисправность коренных подшипников коленвала, несоосность цапф коленвала, изгиб шатуна. Самый простой из способов исследования неисправности коленчатого вала: снять цилиндр с мотра, отсоединить поршень от шатуна, взявшись пальцами за шатун, проверить вертикальный и горизонтальный люфт, небольшой горизонтальный люфт допускается, а вертикального не должно быть вообще. После проверки нижнего крепления шатуна, приступаем к проверке верхней его части, вставляем сепаратор в верхнее отверстие шатуна если у вас двухтактный двигатель, устанавливаем поршневой палец, и проверяем люфт, вертикального не должно быть, а небольшой диогональный допускается.
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Состояние | Новое |
Информация для заказа
- Цена: 2 050 ₴

