Коленвал Honda Dio Af-35, 34мм, SPI (тайвань)(01269)
1 587 ₴
- Нет в наличии
- Код: 01269
Коленвал Honda Dio Af-35, 34мм, SPI (тайвань)(01269)Нет в наличии
1 587 ₴
+380972997116
- +380 (97) 299-71-16
- +380 (66) 622-67-66
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Коленчатый вал (коленвал) Honda Dio AF-35
Подходит на скутер:
Honda Dio AF-35
Honda Dio ZX AF-35
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигателя: комплект 1шт
Неисправность коленвала на мототехнике, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Желательно в кротчайшие сроки выяснить и устранить неисправность коленвала, чтоб Ваш мотор не вышел из строя в самый неподходящий момент. Самые распространенные поломки кленчатого вала: выработка нижнего и верхнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя сепараторов шатуна, неисправность коренных подшипников коленчатого вала, несоосность щек коленвала, изгиб шатуна. Самый простой из способов проверки неисправности коленчатого вала: снять цилиндр с двигателя, открепить поршень от шатуна, взявшись пальцами за шатун, проверить горизонтальный и вертикальный люфт, горизонтальный люфт должен быть небольшим, а вертикального вообще не должно быть. После тестирования нижней головки шатуна, приступаем к осмотру верхней его части, если у вас двухтактный двигатель вставляем сепаратор в верхнее отверстие шатуна, устанавливаем поршневой палец, и пробуем люфт, вертикального не должно быть, а небольшой диогональный допускается.
Подходит на скутер:
Honda Dio AF-35
Honda Dio ZX AF-35
Рекомендуемые комплектующие при замене коленвала:
Подшипник коленвала: 20-56-12 мм 2шт
Сепаратор вехней головки шатуна: 12-17-14,5 мм 1шт
Сальник коленвала: 15,5-25,5-7 мм 1шт
Сальник коленвала: 20-31-7 мм 1шт
Прокладки двигателя: комплект 1шт
Неисправность коленвала на мототехнике, сопровождается повышеной вибрацией и потерей мощности мотора. Желательно в кротчайшие сроки выяснить и устранить неисправность коленвала, чтоб Ваш мотор не вышел из строя в самый неподходящий момент. Самые распространенные поломки кленчатого вала: выработка нижнего и верхнего отверстия шатуна, поломка и выход из строя сепараторов шатуна, неисправность коренных подшипников коленчатого вала, несоосность щек коленвала, изгиб шатуна. Самый простой из способов проверки неисправности коленчатого вала: снять цилиндр с двигателя, открепить поршень от шатуна, взявшись пальцами за шатун, проверить горизонтальный и вертикальный люфт, горизонтальный люфт должен быть небольшим, а вертикального вообще не должно быть. После тестирования нижней головки шатуна, приступаем к осмотру верхней его части, если у вас двухтактный двигатель вставляем сепаратор в верхнее отверстие шатуна, устанавливаем поршневой палец, и пробуем люфт, вертикального не должно быть, а небольшой диогональный допускается.
Характеристики
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Состояние | Новое |
Информация для заказа
- Цена: 1 587 ₴